بیمه باربری واردات – صادرات سامان
بیمه سامان علاوه بر اینکه تمام طرح های موجود در ایران را در اختیار مشتریان قرار می دهد ، با ارائه نرخ رقابتی به خصوص در کلوز A یا تمام خطر توانسته جایگاه ویژه ای را در میان تجار بزرگ و کوچک به دست بیاورد و نمایندگی بیمه سامان ؛ سامینس ، این افتخار را دارد تا بیمه ی بار یا همان بیمه باربری صادرات و واردات را در بهترین شرایط ممکن به شرکت ها و تاجران ارائه کند.
بیمه باربری واردات – صادرات سامان
بیمه سامان علاوه بر اینکه تمام طرح های موجود در ایران را در اختیار مشتریان قرار می دهد ، با ارائه نرخ رقابتی به خصوص در کلوز A یا تمام خطر توانسته جایگاه ویژه ای را در میان تجار بزرگ و کوچک به دست بیاورد و نمایندگی بیمه سامان ؛ سامینس ، این افتخار را دارد تا بیمه ی بار یا همان بیمه باربری صادرات و واردات را در بهترین شرایط ممکن به شرکت ها و تاجران ارائه کند.
کلوزها ( طرح های باربری )
پوشش های سه طرح اصلی در یک نگاه
نوع خطر | کلوز A | کلوز B | کلوز C |
---|---|---|---|
پوشش آتش سوزی و انفجار | √ | √ | √ |
پوشش به گل نشستن زمین گیر شدن برخورد با کف دریا غرق شدن واژگون شدن کشتی یا شناور | √ | √ | √ |
پوشش واژگون شدن یا از راه و از خط خارج شدن وسیله حمل زمینی تصادم یا برخورد کشتی شناور یا وسیله حمل دیگر با هر جسم خارجی به غیر از آب | √ | √ | √ |
پوشش تخلیه کالا در بندر اضطراری | √ | √ | √ |
پوشش تخلیه کالا در جریان زیان همگانی | √ | √ | √ |
پوشش به دریا انداختن کالا برای سبک سازی | √ | √ | √ |
پوشش زلزله، آتش فشان یا صاعقه | √ | √ | ⊗ |
پوشش به دریا افتادن کالا از روی عرشه کشتی | √ | √ | ⊗ |
پوشش ورود آب دریا دریاچه یا رودخانه به کشتی محفظه کالا، كانتينر ليفت وان یا محل انبار | √ | √ | ⊗ |
پوشش تلف کلی هر بسته در کشتی یا شناور و یا تلف کلی هر بسته به علت افتادن در هنگام بارگیری یا تخلیه کشتی یا شناور | √ | √ | ⊗ |
پوشش طوفان | √ | √ | ⊗ |
پوشش دزدی دریایی | √ | ⊗ | ⊗ |
پوشش آسیب و تخریب عمدی مورد بیمه توأم با سوء نیت هر کس | √ | ⊗ | ⊗ |
پوشش خسارتهای ناشی از باران و آفتاب | √ | ⊗ | ⊗ |
پوشش دزدی دله دزدی عدم تحویل | √ | ⊗ | ⊗ |
پوشش ساییدگی زنگ زدگی نشت شکست | √ | ⊗ | ⊗ |
پوشش لب پریدگی کج شدن خراشیدگی، ضربه دیدگی | √ | ⊗ | ⊗ |
پوشش خسارت ناشی از کالای مجاور قلاب زدگی آبدیدگی روغن زدگی | √ | ⊗ | ⊗ |
پوشش خسارتهای ناشی از چنگک زدگی و شکست کرم زدگی موش زدگی آفت زدگی | √ | ⊗ | ⊗ |
پوشش ریزش کسری | √ | ⊗ | ⊗ |
شرایط تشدید خطر و حق بیمه اضافي
در صورتیكه در بیمه نامه باربری وارداتي یا صادراتي، نوع وسیله نقلیه كشتي و یا كشتي همراه با وسائل نقلیه دیگر از قبیل كامیون یا قطار اعلام شود، شرط طبقه بندی كشتي مي بایست به بیمه نامه ضمیمه گردد، دراین شرایط كشتي های حامل كالا مي بایست توسط یكي از مؤسسات مندرج در شرایط ذكر شده طبقه بندی شده باشند.
منظور ازطبقه بندی شرایطي است كه كشتي های حامل كالا مي بایست دارا باشند و این شرایط معمولاً توسط مؤسسات معتبر بین المللي كه مورد قبول انستیتوی بیمه گران لندن مي باشند كنترل مي شود و به كشتي گواهي طبقه بندی اعطاء مي شود.
با شرایط زیر بیمه گذار مي بایست ضمن اعلام مراتب به بیمه گر حق بیمه اضافي متعلقه را پرداخت نماید.
- چنانچه كشتي طبق شرایط مذكور طبقه بندی نشده باشد
- سن كشتي بیش از حدودی باشد كه در شرایط ذكر شده
- در صورت حمل محموله مورد بیمه با كشتي چاتر
- كالابیمه شده بدون كانتینرروی عرشه كشتي حمل شود
حق بیمه
روش پرداخت حق بیمه مربوط به بیمه باربری وارداتی و صادراتی صرفا نقدی است و به علت حساسیت بالای این رشته در تسویه حساب کامل قبل از شروع حرکت بار امکان پرداخت اقساطی وجود ندارد ؛ زیرا برای ارائه مدارک به بانک تامین کننده ارز میبایست رسید پرداخت کامل حق بیمه ، ممهور توسط واحد صدور به بانک تحویل داده شود .
عدم النفع ( ارزش اضافی )
در صورت وقوع حادثه و ار بین رفتن بخشی یا همه ی بار ، شما علاوه بر ارزش خود بار متحمل هزینه هایی جهت سفارش مجدد و ارسال دوباره بار می شوید که این نوع خسارت را با پوشش عدم النفع یا ارزش اضافی جبران می کنند.
این پوشش بسیار مهم و پرطرفدار است و در اغلب بیمه نامه ها درخواست و اعمال می شود .
محاسبه نرخ ارز و روند صدور بیمه باربری
با توجه به حساسیت بالای این رشته برای بانک تامین کننده ارز ، بیمه گذار و همچنین ستاد باربری بیمه سامان ؛ حدودا 3 الی 4 ساعت ، زمان برای دریافت مجوز های مختلف و صدور بیمه باربری واردات و صادرات سامان نیاز است .
در ضمن نرخ ارز توسط مراجع ذیصلاح و رسمی کشور اعلام و برای صدور انتخاب می شود ؛ در واقع نرخ ارز توسط اپراتور صدور قابل درج نیست و فقط امکان انتخاب نرخ اعلامی وجود دارد .
مدت زمان اعتبار نرخ ارز اعلامی صرفا تا پایان همان روز است .
سامینس ؛ نهایت سرعت را در صدور بیمه های باربری به کار برده و همین امر سبب رضایت مشتریان و افتخار ما شده است .
شرایط تشدید خطر و حق بیمه اضافي
در صورتیكه در بیمه نامه باربری وارداتي یا صادراتي، نوع وسیله نقلیه كشتي و یا كشتي همراه با وسائل نقلیه دیگر از قبیل كامیون یا قطار اعلام شود، شرط طبقه بندی كشتي مي بایست به بیمه نامه ضمیمه گردد، دراین شرایط كشتي های حامل كالا مي بایست توسط یكي از مؤسسات مندرج در شرایط ذكر شده طبقه بندی شده باشند.
منظور ازطبقه بندی شرایطي است كه كشتي های حامل كالا مي بایست دارا باشند و این شرایط معمولاً توسط مؤسسات معتبر بین المللي كه مورد قبول انستیتوی بیمه گران لندن مي باشند كنترل مي شود و به كشتي گواهي طبقه بندی اعطاء مي شود.
با شرایط زیر بیمه گذار مي بایست ضمن اعلام مراتب به بیمه گر حق بیمه اضافي متعلقه را پرداخت نماید.
- چنانچه كشتي طبق شرایط مذكور طبقه بندی نشده باشد
- سن كشتي بیش از حدودی باشد كه در شرایط ذكر شده
- در صورت حمل محموله مورد بیمه با كشتي چاتر
- كالابیمه شده بدون كانتینرروی عرشه كشتي حمل شود
حق بیمه
روش پرداخت حق بیمه مربوط به بیمه باربری وارداتی و صادراتی صرفا نقدی است و به علت حساسیت بالای این رشته در تسویه حساب کامل قبل از شروع حرکت بار امکان پرداخت اقساطی وجود ندارد ؛ زیرا برای ارائه مدارک به بانک تامین کننده ارز میبایست رسید پرداخت کامل حق بیمه ، ممهور توسط واحد صدور به بانک تحویل داده شود .
عدم النفع ( ارزش اضافی ) :
در صورت وقوع حادثه و ار بین رفتن بخشی یا همه ی بار ، شما علاوه بر ارزش خود بار متحمل هزینه هایی جهت سفارش مجدد و ارسال دوباره بار می شوید که این نوع خسارت را با پوشش عدم النفع یا ارزش اضافی جبران می کنند.
این پوشش بسیار مهم و پرطرفدار است و در اغلب بیمه نامه ها درخواست و اعمال می شود .
محاسبه نرخ ارز و روند صدور بیمه باربری
با توجه به حساسیت بالای این رشته برای بانک تامین کننده ارز ، بیمه گذار و همچنین ستاد باربری بیمه سامان ؛ حدودا 3 الی 4 ساعت ، زمان برای دریافت مجوز های مختلف و صدور بیمه باربری واردات و صادرات سامان نیاز است .
در ضمن نرخ ارز توسط مراجع ذیصلاح و رسمی کشور اعلام و برای صدور انتخاب می شود ؛ در واقع نرخ ارز توسط اپراتور صدور قابل درج نیست و فقط امکان انتخاب نرخ اعلامی وجود دارد .
مدت زمان اعتبار نرخ ارز اعلامی صرفا تا پایان همان روز است .
سامینس ؛ نهایت سرعت را در صدور بیمه های باربری به کار برده و همین امر سبب رضایت مشتریان و افتخار ما شده است .
نرخ حق بیمه
در این رشته از بیمه های باربری نیز با توجه به کلوز درخواستی ، کالای مورد بیمه ، نوع بسته بندی و روش حمل آن ، مبدا و مقصد تردد و همچنین ارزش مالی بار ؛ نرخ حق بیمه توسط ستاد بیمه های باربری بیمه سامان اعلام و توسط نمایندگی برتر بیمه سامان ؛ سامینس به شما اعلام میگردد.
سامینس مفتخر است که با ارائه نرخ رقابتی در بهترین طرح ها به خصوص A ( all risk ) یا همان تمام خطر همکاری ایده آلی را با شما تجار و بیمه گذاران گرامی آغاز کند.
طرح های برتر بیمه باربری سامان
از بین طرح های مختلفی که در بیمه باربری و ترانزیت ارائه می شود کلوز a و b بالاترین پوشش ها و کمترین استثنائات را دارند که در زیر مجددا به آنها اشاره میکنیم.
کلوز B
- همان کلوز C به علاوه تعدادی پوشش دیگر و در واقع حد وسط بین دو کلوز A و B است . این کلوز بجز بند های 4 ، 5 ، 6 ، 7 موارد استثنائات ، خسارتهایی را که منطقاً در ارتباط با یکی از موارد زیر باشد پوشش می دهد: 1- تمام خطرات تحت پوشش کلوز C 2- تلف یا آسیب وارده به کالای مورد بیمه که علت آن یکی از موارد ذیل باشد 2-1- فدا کردن کالا در جریان خسارت عمومی 2-2- به دریا انداختن کالا جهت سبک سازی کشتی یا به دریا افتادن کالا از روی عرشه کشتی 2-3- ورود آب دریا ، دریاچه یا رودخانه به کشتی ، شناور ، محفظه کالا ، کانتینر ، لیفت وان یا محل انبار 3. زلزله – آتشفشان یا صاعقه 4. تلف شدن کلی هربسته درکشتی یاشناور و یا تلف کلی هر بسته
کلوز A
- کلوز ( ALL RISK ) A همان طرح تمام خطر و کاملترین و بهترین نوع بیمه بار یا همان بیمه باربری صادرات و واردات است که مورد پسند و انتخاب وارد کنندگان و صادر کنندگان مطرح قرار گرفته . این طرح کلیه خطرات به جزء بند های 4 ، 5 ، 6 موارد استثنائات را که موجب زیان و یا آسیب به مورد بیمه میگردد، تحت پوشش قرار می دهد آن هم با نرخ رقابتی و شرایط ایده آل که در تصویر مقایسه سه طرح اصلی می توانید پوشش های آن را مشاهده بفرمایید.
برای دریافت اطلاعات بیشتر و مشاوره رایگان نام و شماره تماس خود را وارد نمایید.
دیدگاه خود را بنویسید