بیمه باربری سامان – بیمه باربری

به طور کلی بیمه نامه ها در سه کلوز A – B – C  و همچنین کلوز total loss  ( خسارت کلی ) صادر می شود که به تفصیل به شرح آن ها می پردازیم.

استثنائات ( موارد خارج از پوشش بیمه های باربری واردات – صادرات )

1) تلف، آسیب یا هزینه ناشی از سوء عمل ارادی بیمه گذار

2) نشت و ریزش عادی، کسری عادی وزن یا حجم و یا فرسودگی و پوسیدگی عادی مورد بیمه

3) تلف ، آسیب یا هزینه ناشی از کافی نبودن یا نا مناسب بودن بسته بندی یا آماده سازی مورد بیمه برای حمل ((بسته بندی )) مندرج در این بند(4-3) شامل بارچینی در کانتینر و لیفت وان نیز می گردد، به شرط اینکه چنین عملی قبل از شروع بیمه کالا یا بوسیله بیمه گذار یا کارکنان وی انجام شده باشد.

4) تلف، آسیب یا هزینه ناشی از عیب ذاتی یا ماهیت مورد بیمه.

5) تلف، آسیب یا هزینه ای که علت اساسی آن تأخیر باشد، حتی اگر این تأخیر ناشی از خطرات بیمه شده باشد.

6) تلف، آسیب یا هزینه ناشی از ورشکستگی یا اعسار مالکان، مدیران، اجاره کنندگان یا گردانندگان کشتی یا قصور در انجام تعهدات مالی از طرف یکی از آنها .

7) آسیب عمدی یا تخریب عمدی کالای مورد بیمه یاقسمتی ازآن توأم باسوءنیت از طرف هرکس (فقط در کلوز A تحت پوشش می باشد).

8) تلف، آسیب یا هزینه ناشی از کاربرد هر نوع سلاح جنگی که با انرژی اتمی یا شکست و یا ترکیب هسته ای یا واکنش مشابه دیگر یا نیرو یا ماده رادیواکتیو کار کند.

9) استثناء مربوط به عدم قابلیت دریا نوردی و نامناسب بودن کشتی برای دریانوردی .

10) این بیمه به هیچ وجه زیان، آسیب یا هزینه ناشی از موارد زیر را پوشش نمی دهد:

10-1)عدم قابلیت دریانوردی کشتی یا کرجی

10-2) نامناسب بودن کشتی، کرجی، وسیله حمل، کانتینر یا لیفت وان جهت حمل سالم مورد بیمه، مشروط بر اینکه بیمه‌گذار یا کارکنان وی از چنین عدم قابلیت دریانوردی یا نامناسب بودن در زمان بارگیری کالای مورد بیمه در وسایط مذکور اطلاع داشته باشند.

11) استثناء خطر جنگ

از بین رفتن، آسیب دیدگی یا هزینه های ناشی از عوامل زیر به هیچ وجه تحت پوشش این بیمه نیست:

11-1) جنگ، جنگ داخلی، انقلاب، شورش، قیام و یا زد وخوردهای داخلی ناشی از این امور یا هر گونه عمل خصمانه توسط یا بر علیه یکی از دو قدرت متخاصم

11-2) توقیف، ضبط، مصادره، تصرف یا اثرات ناشی از این امور (به استثناء دزدی دریایی) یا اثرات ناشی از اقدام به شروع آنها.

11-3) مین، اژدر و بمبهای متروکه یا سایر سلاحهای جنگی به جا مانده و متروکه

12) استثناء خطر اعتصابات

این بیمه به هیچ وجه تلف، آسیب یا هزینه ناشی از موارد زیر را پوشش نمی دهد :

12-1)عمل اعتصاب کنندگان، جلوگیری ازورود کارگران یا عمل اشخاصی که در درگیریهای کارگری، آشوبها یااغتشاشات داخلی شرکت می کنند.

12-2) اعتصاب، تعطیل محل کار، درگیریهای کارگری، آشوبها و یا اغتشاشات داخلی

12-3) عمل هر تروریسم یا هر شخصی با انگیزه سیاسی

نرخ بیمه باربری واردات و صادرات سامان

پس از پر کردن پرسشنامه توسط بیمه گذار ، نرخ با توجه به شرایط حمل بار مندرج در پرسشنامه و همچنین طرح درخواستی توسط ایشان ، توسط ستاد بیمه باربری سامان محاسبه و توسط ما اعلام خواهد شد.

لازم به ذکر است نرخ های بیمه بار سامان به طور کامل رقابتی و حد اقل ممکن است.

بیمه ترانزیت | بیمه باربری ترانزیت سامان

ترانزیت اصطلاحا به عبور بار از کشور می گویند در صورتی که مبدا و مقصد هر دو خارج تهران باشند و صرفا بار از ایران عبور کند. درست است که اکثر بیمه های باربری مورد درخواست مربوط به بیمه باربری داخلی و همچنین بیمه باربری صادرات و واردات می باشد ، اما این نوع از حمل بار نیز به دلیل حساسیت های موجود باید مورد بیمه قرار گیرد.

معرفی 

در بیمه باربری خطرات محتمل برای حمل باری که در حال تردد از مساحت کشور ایران است مورد پوشش قرار می گیرد ، به شرطی که مبدا و مقصد هر دو خارج از ایران باشد . شایان ذکر است تا پایان مهلت اعتبار پروانه می بایست کالای مورد حمل به گمرک خروجی تحویل شده یا از مرز خارج شود که در آن هنگام ترانزیت به اتمام می رسد و گمرک نیز می بایست ضمانت های دریافتی را تسویه نماید . به محض اتمام ترانزیت پوشش بیمه ترانزیت نیز به پایان می رسد.

طرح های پوشش بیمه ترانزیت

این طرح ها یا همان کلوز ها همانند بیمه باربری صادرات و واردات هستند که میتوانید برای اطلاع از جزئیات آن ها را مطالعه کنید.

کلوز های A – B – C  و همچنین total loss   قابل ارائه است.

نرخ حق بیمه 

در این رشته از بیمه های باربری نیز با توجه به کلوز درخواستی ، کالای مورد بیمه ، نوع بسته بندی و روش حمل آن ، مبدا و مقصد تردد و همچنین ارزش مالی بار ؛ نرخ حق بیمه توسط ستاد بیمه های باربری بیمه سامان اعلام و توسط نمایندگی برتر بیمه سامان ؛ سامینس به شما اعلام میگردد.

سامینس مفتخر است که با ارائه نرخ رقابتی در بهترین طرح ها به خصوص A ( all risk ) یا همان تمام خطر همکاری ایده آلی را با شما تجار و بیمه گذاران گرامی آغاز کند.

مراحل لازم جهت پرداخت خسارت

1–  اعلام وقوع حادثه :

بهتر است به محض وقوع حادثه  در همان اولین روز کاری به سامینس یا نماینده صادر کننده بیمه نامه و همچنین به ستاد باربری بیمه سامان شرح واقعه را اعلام فرمایید.

توجه : بیمه گذار موظف است حداکثر ظرف مدت 5روز پس از اطلاع از وقوع خسارت بیمه گر را مطلع نماید

2-  بازدید از کالای خسارت دیده :

طبعا پس از وقوع حادثه کارشناسان ارزیابی خسارت به جهت بررسی شرایط و کم و کیف واقعه از کالاهای خسارت دیده بازدید خواهند کرد تا میزان دقیق خسارت را تعیین کنند .

3–  تهیه مدارک لازم جهت بررسی خسارت :

پس از اعلام وقوع حادثه مدارک لازم جهت بررسی و ارائه به بیمه سامان به شما اعلام میگردد.

4–  حفظ حقوق بیمه گر در خصوص مورد بیمه اسیب دیده و حق جانشینی جهت بازیافت خسارت :

پس از مطالعه حق جانشینی مفهوم بند 4 برای شما آشکار خواهد شد :

تعریف حق جانشینی : حق جانشینی بیمه‌ گر یا همان بیمه سامان بر پایه اصل غرامت ( جبران خسارت ) استوار است كه بر اساس آن بیمه نباید برای بیمه‌گذار ( خریدار بیمه نامه ) منشاء سود واقع شود زیرا بیمه صرفا به جبران زیان به بار آمده می پردازد .
پس بیمه‌گذاری كه خسارت و زیان را از بیمه‌ سامان دریافت می‌كند ، حق رجوع به مقصر حادثه و دریافت خسارت مجدد از وی را نخواهد داشت ( یعنی امکان کسب سود از این طریق ممکن نیست ) هم‌چنین بیمه‌گذاری كه خسارت و زیان كالای مفقود شده را از بیمه‌ سامان دریافت می‌كند در صورت پیدا شدن آن كالا، هیچ حقی نسبت به آن ندارد .

آن‌چه بازیافت می‌شود ، متعلق به بیمه‌ سامان خواهد بود